[1/2] Stellantis-ի պատկերանշանը բացվել է Նյու Յորքի միջազգային ավտոսրահում Մանհեթենում, Նյու Յորք, ԱՄՆ, 2023 թվականի ապրիլի 5-ին: REUTERS/Դեյվիդ «Դի» Դելգադոն արտոնագրված է
ՄԻԼԱՆ, 21 նոյեմբերի (Ռոյթերս) – Stellantis-ը (STLAM.MI) նախատեսում է Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաների (EV) մարտկոցների գործարան կառուցել չինական ժամանակակից Amperex Technology (CATL) (300750.SZ) օգնությամբ, որը ընկերության չորրորդ գործարանն է աշխարհում։ շրջան։Եվրոպական ավտոարտադրողը ձգտում է էլեկտրական մեքենաների (EV) մարտկոցների գործարան կառուցել Եվրոպայում:Ավելի էժան մարտկոցներ և ավելի մատչելի էլեկտրական մեքենաներ:
Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների պլանը նաև նախանշում է ֆրանս-իտալական ավտոարտադրողի կապերի հետագա ամրապնդումը Չինաստանի հետ այն բանից հետո, երբ նա անցյալ տարի փակեց իր նախորդ համատեղ ձեռնարկությունը Guangzhou Automobile Group Co-ի (601238.SS) հետ:Անցյալ ամիս Stellantis-ը հայտարարեց, որ ձեռք է բերում չինական Leapmotor (9863.HK) էլեկտրական մեքենաներ արտադրող ընկերության բաժնետոմսերը 1,6 միլիարդ ԱՄՆ դոլարով:
Stellantis-ը և CATL-ը երեքշաբթի հայտարարեցին նախնական գործարքի մասին՝ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ բջիջներ և մոդուլներ մատակարարելու ավտոարտադրողի էլեկտրական մեքենաների արտադրության համար Եվրոպայում և ասացին, որ դիտարկում են տարածաշրջանում 50:50 համատեղ ձեռնարկություն ստեղծելու հնարավորությունը:
Stellantis-ի գնումների և մատակարարման ցանցի գլոբալ ղեկավար Մաքսիմ Պիկան ասում է, որ CATL-ի հետ համատեղ ձեռնարկության ծրագիրը նպատակ ունի կառուցել նոր հսկա գործարան Եվրոպայում՝ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ արտադրելու համար:
Համեմատած նիկել-մանգան-կոբալտ (NMC) մարտկոցների հետ, մեկ այլ ընդհանուր տեխնոլոգիա, որը ներկայումս օգտագործվում է, լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցները արտադրվում են ավելի էժան, բայց ունեն ավելի ցածր հզորություն:
Պիկարտն ասաց, որ CATL-ի հետ քննարկումները շարունակվում են համատեղ ձեռնարկության պլանի շուրջ, որը մի քանի ամիս կպահանջի վերջնական տեսքի բերելու համար, սակայն նա հրաժարվեց մանրամասներ տրամադրել մարտկոցների նոր գործարանի հնարավոր գտնվելու վայրի մասին:Սա կլինի CATL-ի վերջին ներդրումը տարածաշրջանում, քանի որ ընկերությունը ընդլայնվում է իր ներքին շուկայից դուրս:
Եվրոպական ավտոարտադրողները և կառավարությունները միլիարդավոր եվրոներ են ներդնում իրենց երկրներում մարտկոցների գործարաններ կառուցելու համար՝ նվազեցնելու Ասիայից կախվածությունը:Միևնույն ժամանակ, չինական մարտկոցներ արտադրողները, ինչպիսին է CATL-ը, գործարաններ են կառուցում Եվրոպայում՝ եվրոպական արտադրության էլեկտրական մեքենաներ արտադրելու համար:
Պիկարտն ասաց, որ CATL-ի հետ գործարքը կլրացնի խմբի էլեկտրաֆիկացման ռազմավարությունը, քանի որ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցները կօգնեն նվազեցնել արտադրության ծախսերը Եվրոպայում՝ միաժամանակ պահպանելով բարձրակարգ մեքենաներում օգտագործվող եռակի մարտկոցների արտադրությունը:
LFP բջիջները հարմար են Stellantis-ի ցածրարժեք էլեկտրական մեքենաներում օգտագործելու համար, ինչպիսին է վերջերս թողարկված Citroën e-C3-ը, որը ներկայումս վաճառվում է ընդամենը 23,300 եվրոյով (25,400 դոլար):մոտ 20000 եվրո։
Այնուամենայնիվ, Պիկարտն ասաց, որ լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներն առաջարկում են փոխզիջում ինքնավարության և արժեքի միջև և կունենան կիրառությունների լայն շրջանակ խմբում, քանի որ մատչելիությունը կարևոր գործոն է:
«Մեր նպատակն, անշուշտ, շուկայական շատ սեգմենտներում լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ զարգացնելն է, քանի որ հասանելիությունը պահանջվում է շատ տարբեր հատվածներում՝ լինեն դա մարդատար կամ պոտենցիալ առևտրային տրանսպորտային միջոցներ», - ասաց նա:
Եվրոպայում Stellantis-ը, որին պատկանում են Jeep, Peugeot, Fiat և Alfa Romeo ապրանքանիշերը, երեք գործարան է կառուցում Ֆրանսիայում, Գերմանիայում և Իտալիայում Mercedes-ի (MBGn.DE) և Total Energies-ի (TTEF.PA) հետ ACC համատեղ ձեռնարկության միջոցով:սուպեր բույս.), մասնագիտանալով NMC քիմիայում:
Երեքշաբթի համաձայնագրի համաձայն՝ CATL-ը սկզբնական շրջանում Stellantis-ին կմատակարարի լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ մարտկոցներ՝ իր էլեկտրական մեքենաներում օգտագործելու համար մարդատար ավտոմեքենաներում, քրոսովերներում և փոքր և միջին չափի ամենագնացների հատվածներում:(1 ԱՄՆ դոլար = 0,9168 եվրո)
Արգենտինան համոզել է ԱՄՆ դատավորին չկատարել 16,1 միլիարդ դոլար արժողությամբ վճիռը 2012 թվականին կառավարության կողմից YPF նավթային ընկերության բաժնետոմսերի մեծամասնության բռնագրավման վերաբերյալ, մինչդեռ կանխիկացած երկիրը բողոքարկել է որոշումը:
Reuters-ը՝ Thomson Reuters-ի նորությունների և լրատվամիջոցների ստորաբաժանումը, մուլտիմեդիա նորությունների աշխարհի ամենամեծ մատակարարն է, որն ամեն օր նորությունների ծառայություններ է մատուցում միլիարդավոր մարդկանց ամբողջ աշխարհում:Reuters-ը աշխատասեղանի տերմինալների միջոցով տրամադրում է բիզնես, ֆինանսական, ազգային և միջազգային նորություններ մասնագետներին, համաշխարհային մեդիա կազմակերպություններին, ոլորտի իրադարձություններին և ուղղակիորեն սպառողներին:
Կառուցեք ամենաուժեղ փաստարկները հեղինակավոր բովանդակությամբ, իրավական խմբագրական փորձով և առաջադեմ տեխնոլոգիաներով:
Ամենալավ լուծումը ձեր բոլոր բարդ և աճող հարկերի և համապատասխանության պահանջները կառավարելու համար:
Մուտք գործեք անզուգական ֆինանսական տվյալներ, նորություններ և բովանդակություն աշխատասեղանի, վեբ-ի և շարժական սարքերի համար խիստ հարմարեցված աշխատանքային հոսքերի միջոցով:
Դիտեք իրական ժամանակի և պատմական շուկայի տվյալների անզուգական համադրություն, գումարած գլոբալ աղբյուրներից և փորձագետներից ստացված պատկերացումները:
Ստուգեք բարձր ռիսկային անձանց և կազմակերպություններին ամբողջ աշխարհում, որպեսզի օգնեք բացահայտել թաքնված ռիսկերը գործարար հարաբերություններում և ցանցերում: